Почему НЕ стоит покупать мотоциклы BAJAJ и другие китайские поделки? Поделки своими руками на видео
 

Почему НЕ стоит покупать мотоциклы BAJAJ и другие китайские поделки? - видео

Видео добавил: Engine Zone


Добавлено : 31.05.2018


В данном видео я рассказываю о своём отношении к индйским мотоциклам BAJAJ.

Моя группа Вконтакте:


Продолжительность: 30:34

Рейтинг: 282

Количество просмотров: 10058

Рубрика: Транспорт



Поделись самоделкой: Сделай сам видео - Почему НЕ стоит покупать мотоциклы BAJAJ и другие китайские поделки?

Комментарии к поделке - Почему НЕ стоит покупать мотоциклы BAJAJ и другие китайские поделки?

Давид Маркович - 15.08.2018
блин молодец автор, что за название буджадж хуйжадж раджадж, звучит блядь уёбищно, за одно название даром не нужен
Irshat Sultanov - 10.08.2018
Ты кроме мата что-то знаешь,придирается к названию,тебя самого как зовут?Антон?тебе проплатили за видос?ты сам походу удмурт)подписываться на тебя ещё....только цены сравнивает
Сергей Стрижж - 10.08.2018
Автор дятел. Тебе и на cbr никакая одноногая не даст))
Mihasik55 - 02.08.2018
ожидал полезной инфы, оказалось аФтар просто сравнивает картинки и стоимость новых мотоциклов с японцами 90ых годов... даже не знает что у всех бабаев 1 цилиндр. я уже молчу про расход топлива..... аидос ни очем просто послушать мысли человека никакой адекватной инфы тут нет.
Тимур Идрисов - 01.08.2018
Вы бы уважаемый поездили бы хоть недельку на том же самом пульсаре, что бы что-то негативное говорить. В 10 раз лучше некрояпонцев с китайскими поршнями, которые все так радостно покупают что бы понты колотить. А вот тот самый "пидористический щиточек" как Вы выразились, очень хорошо защищает от грязи и воды. И сам сухой и мот чистый. Прежде чем что-то в таком роде говорить надо хотя бы опробовать. Honda CB-250 между прочим по сравнению с пульсаром еще то ведро. Зато стоит в два раза дороже. А едет на пять км быстрее. Качество кстати не хуже японских. Так то рекомендую ознакомиться с данной техникой, гарантирую, мнение Ваше круто поменяется. Ну и так добавлю еще немного конструктивной критики. Не покупать хорошую технику просто потому что название не нравиться, ну это по моему снобизм какой то. Кавасаки знаете тоже не блещет названием. К слову и Китай сейчас появился довольно хороший, правда пока только одна компания CF-MOTO. Тоже рекомендую ознакомиться. Конечно по ходовым характеристикам он не сравниться с Баджем, но качество на достойном уровне.
МИР КУЛИБИНА - 04.07.2018
Лично мне пох как индус называется , лично для меня главное это качество мотоцикла - в первую очередь важна надежность и технологичность двигателя. В самую последнюю очередь важно как выглядит мот, для многих наоборот важна именно внешность - клиенты маркетологов . Насчет баджаджев действительно ценники не соответствуют качеству их продукции , за исключением боксера за 58р . Поначалу у них вообще ценники были заоблачные какие то , но реалии рынка их быстро в чувства привели и цены они вынуждены были опустить - хотя может просто покупательную способность клиентов прощупывали на новом для них месте продаж . И цены кстате у них не статичны и постоянно меняются примерно +/- 25р на все модели . Из всех моделей испробованных и те которые удалось пощупать могу выделить только две модели это боксер 150 для села и лесных покатушек из за цены и Pulsar NS 200 для города - пульсар на самом деле нормальный мот , вот только его цена ... Avenger 220 двигатель норм - но остальное хрень (рама /колеса ...) , так же двигатель V15 норм , а все остальное хрень от маркетологов - и как итог не цена не соответствует мотоциклу . У них сейчас новая модель за полтинник появилась CT 125 хз что за аппарат и двигатель , интересно посмотреть . Если б они выпустили что то на подобе индурика с движком от NS 200 или авенжера 220 по демократичной цене - то это я считаю было б отлично для русского рынка , да и вообще , продажи не заставили б себя долго ждать ... Главная особенность баджаджей считаю их более менее надежные двигатели, а именно из чего сделан корпус двигателя , алюминий относительно хорошего качества - не пластелин"" и не силумин как на большинстве китайцев , со всеми из этого вытекающеми обстоятельствами , так же качество подгонки"" деталей у них хоть присуствует в отличии тех же китайцев... Если не вдаваться в детали то только двигатели у них норм , остальное же по разному ., в индии совсем другая мораль к мотоциклам , в большинстве народ там не богатый и они в первую очередь покупают мотоциклы которые надежные и недорогие , а потом уже смотрят на обертку , а так же там большинство ездят на мото технике чем на авто, Индия вторая после Азии по распространенности мото в этой стране по миру ., у нас же увы многие смотрят в первую очередь как выглядит мот(дешевые понты) да как он рычит да пердит - и их к СОЖАЛЕНИЮ в данный момент бешенство у нас , благодаря этим редискам к нам и тащат красивый шерпотреп по низкой цене . За японские моты и говорить нечего , качественные то качественные , но цены большие для нашего брата , опять же проблемы с запами - во основном под заказ все ... Но если подойти рассудительно к этому вопросу , то по факту получается то что не японские мото стоят дорого - а просто мы мало зарабатываем , в частности на прямую на это влияет и курс доллара . В Китае делают и хорошего качества мотоциклы , но их к нам не везут, так как рынок диктует свои правила , правило - массовости продаж !!!
Roman Golman - 28.06.2018
Долбоёб! Какие сиськи, какая попа?!)))))))) Во тупой!)))
Welder X-MachinE - 24.06.2018
Судя по перевесу дизов под видосом,баджадж уже захватил рынок )))
Top Gir - 22.06.2018
Не смотрите, мнение автора предвзято.( если, что езжу на Хонда и не фанат баджаж)
Николай Дьячковский - 21.06.2018
всем привет. к слову сказать ямаха файзер новая стоит 250 тыщь 250 кубов а доминар 400 кубов! и кстати ямаху файзер 250 собирают на этом же заводе что и баджадж а моторы очень достойные и не идут не в кокон сравнение с китайцами!! попахивает проплаченной антирекламой)))
Генадий Фарафонов - 20.06.2018
Во всём мире БМВ, а у нас БНВ
Дмитрий Zzz - 19.06.2018
Х**ет он со спортов 200 кубовых. Дебил... Нравится кому-то Спорт за внешний вид, купит он его и ездит себе в удовольствие относительно безопасно, а не летает на ракете. Да и к тому же расход горючки на таких сколько? А на спорте Сколько? А такие как ты приучают малых к тому, что малокубатурник - не мот. И всячески популяризируют это.. За это только дизлайк.
Дмитрий Новиков - 18.06.2018
Какой же ты опездол!!!
Кирилл Новиков - 17.06.2018
Согласен с предыдущими ораторами. За эти деньги Баджадж делает очень хорошие мото. Никакие китайцы рядом не стояли. Автор, ты не прав. Хотя это моё мнение на твоё мнение, которое тоже имеет место быть. Название странное, но это Индия, чего удивляться. По названию судить о технике не стоит.
Samira Keln - 15.06.2018
Видео зачёт, с меня Лайк, улыбнуло.
Richard Row - 14.06.2018
Хыжир 1200 конечно надёжный мот, но вот не дай Бог что сломается или авария, запчасти на двигатель будут золотые. Внутрияпонский рынок. На разборках можно только обвес и колеса найти. Был опыт ремонта. Лучше 1300 брать. У Баджаж дизайн норм только у НС, но там этот двигатель, который не вяжется с такого класса мотоциклами. Доминар - имхо тяжёлый и вялый. Ну и за 275к ясное дело, что можно взять хорошего японца, тот же Хорнет, Ёрш, а проще всего CB400 втек 3, и вообще горя не знать, адекватный мотоцикл, как для новичка, так и для старичка) Я бы рассмотрел Suzuki DRZ400SM. Отличный мотард, который подходит для наших жутких дорог. Надёжный. Рулится как велосипед. Прощает многие ошибки. Запчасти и тюнинг есть в РФ. 275к можно купить мотоцикл 2004-2005 года. Даже ровнять нельзя с индийскими мотами, в тч КТМ. Вообще, все КТМ 125, 200, 390 - говно, как и Баджаж, по-сути. Лучше китайцев. Но всё равно отстой.
бугай бугай - 11.06.2018
крендель ебанулся мозгом конкретно!!!кинь адрес куда бабло на лечение кидать
Taras klas - 11.06.2018
А баджадж лучше за яву?
Taras klas - 11.06.2018
Какой можно купить мотоцикл за 1000-1500 долларов?
Даня М - 11.06.2018
Кстати о бренде. Ладно баджадж, попробуйте произнести название вот этого мота: Husqvarna Svartpilen, вот где жесть.