Почему НЕ стоит покупать мотоциклы BAJAJ и другие китайские поделки? - видео

Видео добавил: Engine Zone


Добавлено : 31.05.2018


В данном видео я рассказываю о своём отношении к индйским мотоциклам BAJAJ.

Моя группа Вконтакте:


Продолжительность: 30:34

Рейтинг: 311

Количество просмотров: 11392

Рубрика: Транспорт



Поделись самоделкой: Сделай сам видео - Почему НЕ стоит покупать мотоциклы BAJAJ и другие китайские поделки?

Комментарии к поделке - Почему НЕ стоит покупать мотоциклы BAJAJ и другие китайские поделки?

Кергильды Бельдымухамедов - 11.10.2018
количество камер в России постоянно увеличивается. добавляется и количество стреляющих в зад. устанете штрафы платить на своих литрах. мощность нужна чтобы за двести валить. с нашими дорогами я на машине больше 170 не разгонялся, это небезопасно. на мотоцикле подавно. взлететь над дорогой и очнуться на том свете. охуенный конец жизни. доминар идет 150 с максимальной нагрузкой. куда еще больше, изза ветра больше 110 на нем уже некомфортно. как и не комфортно на любом другом мотоцикле без ветрозащиты
надежда терпак - 10.10.2018
Марку назвать по другому? Автор,вы вообще думать умеете? Чтоб концерн с мировым именем стал переименовал свой бренди ради мизерного рынка рф. Далее о надежности, вы делали сравнительный тест, или это ваши голословные заявления ?
Dennis Sarkar - 09.10.2018
Если девушка дает ему на хонде, но не дает ему на баджадже, то тут что-то не так с обоими. Я бы понял сравнение между "приехал он на жиге разолбанной" и "приехал он на феррари", ну, или на крайняк, если девушка не только меркантильная но и шарит в цене байков, "приехал он на хонде си-би-эр" или "приехал он наголдвинге или индиане", но тут сравнение двух впринципе в обоих случаях недорогих байков. То есть, девушка не меркантильная, а просто долбанутая, которую заводит слово Хонда? Или скорее, автору настолько не хватает самооценки, что он прячется за брендом, причем брендом Хонда - простым, доступным и повседневным. Жалко, что круг общения автора состоит из людей, "дающих" за марку мотоцикла.
Рустам Бодров - 09.10.2018
полный бред, после фразы что ты покупаешь мот чтоб кадрить бабу даже смотреть не буду дальше
Alex Baskov - 29.09.2018
блин, у меня как раз баджадж нс200 ггг) если честно, то пока очень доволен. выглядит вообще отлично. если и поменяю на что-то другое, так просто на что-то по-мощней, а не из-за вида. и то, либо на стрит какой-то, либо на мотард. самый большой минус именно моего баджика это "грузоподъемность" около 130 кг... короче я только сына (6 лет) катать могу. Смотрю твои видосы, они очень позитивные.
Alexander Artamonov - 21.09.2018
Bajaj отличные мотики, мозг не парят, вся Колумбия ездит. Своих денег стоит. Автор вроде бы адекватный, но все со своей колокольни. Например крыло ему не понравилось... а что, красивее с забрызганной спиной ходить? особенно если ездишь каждый день вне зависимости от погоды, в обычной одежде, или в пиджаке. У нас, например, (в Колумбии) мотики это средство передвижения в первую очередь, а не средство самовыражения. С другой стороны, возьмешь ты этого японского кота в мешке, преедет с косяками, нужно возиться, делать. Не все же к этому готовы. Большинству нужно - сел и поехал по делам, и минимум возни.
scan info - 20.09.2018
Автору спасибо, поржал (30 мин не о чем. лаконичность наше все) Проблемы с чсв на лицо (не дала девушка после того как узнала что у тебя bajaj ага каждый день такое бывает( а еще после этого она выбежала на дорогу остановила первого мотоциклиста на хонде и тут же отдалась ему)) bajaj не владеет ktm Какой ребрендинг, что ты несешь, при чем тут солярис Во-первых, bajaj не собирается в России Во-вторых, bajaj это название бренда, а не модели. По твоей аналогии с солярисом они смогли бы изменить только название модели (доминар, пульсар итд) Возвращаемся к проблемному чсв автора Прежде чем говорить что то о фазере(250) ты бы хоть ознакомился с ним и его ттх Фазер, боже, ямаха, за что? Там одно только слово - фазер, по сути тот же ебр (пс он делается в китае)(пспс как и почти любой малокубатурный мотоцикл собирается в тех же азиатских краях) Суть не в том, что bajaj владеет частью акций KTM, а в том что его собирают те же люди на том же заводе (duke и rc 125-150-200-250-390и не только) Сравнил бы хоть duke 390 и dominar 400 ОБОЖАЮ ЛЮДЕЙ КОТОРЫЕ СРАВНИВАЮТ НОВЫЕ МОТОЦИКЛЫ И БУ (ААА-ЗАЧЕМ НУЖЕН KAWASAKI VERSYS 300 ЛУЧШЕ ЗА ЭТИ ДЕНЬГИ БУ ЛИТР ВЗЯТЬ !!!!) да здравствует наш менталитет - бедных людей жадных до понтов балтмоторс... без комментариев друзья... Простите но меня хватило на 11 минут После "базара" за звук и прямоток автор пробил собственное дно
Sergey Asonov - 19.09.2018
Чо за бред ты несешь? Какая баба? Какой солярис? Как можно оценивать качество и надежность техники по названию? Типа "лично мне не нравится название" Бош" и по этому вся техника Бош говно!" Так штоли? Диванный эксперт..
STEZAR - 18.09.2018
Нда , последнее к чему можно придераться это название .... а на ybr они вообще не похожи
Анастасия Коломоец - 10.09.2018
на все сто поддерживаю автора за 4200 баксов японец 400 кубов поярче будет дааже б.у.
Наука и жизнь ТВ - 05.09.2018
r1 как правило уже отжатые с японии идут.Такая техника по лошадям с японии уже не та по характеристикам
Наука и жизнь ТВ - 05.09.2018
Все это конечно понятно,но я владея достаточно мощным байком , все таки присматриваюсь к индусу.Вес маленький ,экономный,новый, Для раслабленной езды самое то.Может потому что я уже накатался на японских литровиках? Может постарел , все может быть но маленький индуский мотоцикл был бы мне подуше.
Владимир Сыроваров - 28.08.2018
Bajaj Это полная шляпа
Давид Маркович - 15.08.2018
блин молодец автор, что за название буджадж хуйжадж раджадж, звучит блядь уёбищно, за одно название даром не нужен
Irshat Sultanov - 10.08.2018
Ты кроме мата что-то знаешь,придирается к названию,тебя самого как зовут?Антон?тебе проплатили за видос?ты сам походу удмурт)подписываться на тебя ещё....только цены сравнивает
Сергей Стрижж - 10.08.2018
Автор дятел. Тебе и на cbr никакая одноногая не даст))
Mihasik55 - 02.08.2018
ожидал полезной инфы, оказалось аФтар просто сравнивает картинки и стоимость новых мотоциклов с японцами 90ых годов... даже не знает что у всех бабаев 1 цилиндр. я уже молчу про расход топлива..... аидос ни очем просто послушать мысли человека никакой адекватной инфы тут нет.
Тимур Идрисов - 01.08.2018
Вы бы уважаемый поездили бы хоть недельку на том же самом пульсаре, что бы что-то негативное говорить. В 10 раз лучше некрояпонцев с китайскими поршнями, которые все так радостно покупают что бы понты колотить. А вот тот самый "пидористический щиточек" как Вы выразились, очень хорошо защищает от грязи и воды. И сам сухой и мот чистый. Прежде чем что-то в таком роде говорить надо хотя бы опробовать. Honda CB-250 между прочим по сравнению с пульсаром еще то ведро. Зато стоит в два раза дороже. А едет на пять км быстрее. Качество кстати не хуже японских. Так то рекомендую ознакомиться с данной техникой, гарантирую, мнение Ваше круто поменяется. Ну и так добавлю еще немного конструктивной критики. Не покупать хорошую технику просто потому что название не нравиться, ну это по моему снобизм какой то. Кавасаки знаете тоже не блещет названием. К слову и Китай сейчас появился довольно хороший, правда пока только одна компания CF-MOTO. Тоже рекомендую ознакомиться. Конечно по ходовым характеристикам он не сравниться с Баджем, но качество на достойном уровне.
МИР КУЛИБИНА - 04.07.2018
Лично мне пох как индус называется , лично для меня главное это качество мотоцикла - в первую очередь важна надежность и технологичность двигателя. В самую последнюю очередь важно как выглядит мот, для многих наоборот важна именно внешность - клиенты маркетологов . Насчет баджаджев действительно ценники не соответствуют качеству их продукции , за исключением боксера за 58р . Поначалу у них вообще ценники были заоблачные какие то , но реалии рынка их быстро в чувства привели и цены они вынуждены были опустить - хотя может просто покупательную способность клиентов прощупывали на новом для них месте продаж . И цены кстате у них не статичны и постоянно меняются примерно +/- 25р на все модели . Из всех моделей испробованных и те которые удалось пощупать могу выделить только две модели это боксер 150 для села и лесных покатушек из за цены и Pulsar NS 200 для города - пульсар на самом деле нормальный мот , вот только его цена ... Avenger 220 двигатель норм - но остальное хрень (рама /колеса ...) , так же двигатель V15 норм , а все остальное хрень от маркетологов - и как итог не цена не соответствует мотоциклу . У них сейчас новая модель за полтинник появилась CT 125 хз что за аппарат и двигатель , интересно посмотреть . Если б они выпустили что то на подобе индурика с движком от NS 200 или авенжера 220 по демократичной цене - то это я считаю было б отлично для русского рынка , да и вообще , продажи не заставили б себя долго ждать ... Главная особенность баджаджей считаю их более менее надежные двигатели, а именно из чего сделан корпус двигателя , алюминий относительно хорошего качества - не пластелин"" и не силумин как на большинстве китайцев , со всеми из этого вытекающеми обстоятельствами , так же качество подгонки"" деталей у них хоть присуствует в отличии тех же китайцев... Если не вдаваться в детали то только двигатели у них норм , остальное же по разному ., в индии совсем другая мораль к мотоциклам , в большинстве народ там не богатый и они в первую очередь покупают мотоциклы которые надежные и недорогие , а потом уже смотрят на обертку , а так же там большинство ездят на мото технике чем на авто, Индия вторая после Азии по распространенности мото в этой стране по миру ., у нас же увы многие смотрят в первую очередь как выглядит мот(дешевые понты) да как он рычит да пердит - и их к СОЖАЛЕНИЮ в данный момент бешенство у нас , благодаря этим редискам к нам и тащат красивый шерпотреп по низкой цене . За японские моты и говорить нечего , качественные то качественные , но цены большие для нашего брата , опять же проблемы с запами - во основном под заказ все ... Но если подойти рассудительно к этому вопросу , то по факту получается то что не японские мото стоят дорого - а просто мы мало зарабатываем , в частности на прямую на это влияет и курс доллара . В Китае делают и хорошего качества мотоциклы , но их к нам не везут, так как рынок диктует свои правила , правило - массовости продаж !!!
Roman Golman - 28.06.2018
Долбоёб! Какие сиськи, какая попа?!)))))))) Во тупой!)))